İnşaatına 2004 yılında başlanan ve Mart 2007’de bitirilmesi planlanan Aliağa-Menderes Raylı Sistem Projesi ile projenin ikinci aşaması olan Üçyol-Üçkuyular hattının çalışmalarındaki uzamalar İzmirliyi canından bezdirdi.Geciken metro İzmirliyi bezdirdiİnşaat ve ihale sürecinin uzamasından dolayı bir türlü bitirilemeyen metro çalışmaları İzmirliyi canından bezdirdi. Gecikmenin sorumlusu olarak gösterilen müteahhit firmalar hatanın uygulama projeleri ve bürokratik engellerden kaynaklandığını vurguladı. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu çalışmalarda yıl gecikmesi olmayacağını belirtirken İzmir iş dünyası ise kaybın İzmir ekonomisinde yaşadığını belirtti. Kocaoğlu, “Ay gecikmesi olur ama yıl gecikmesi olmaz” Akın Kazançoğlu, “Sorunlar birlikte çözülmeli” Metro sürecindeki aksaklıkların daha çok müteahhit firmalardan kaynaklandığını düşündüğünü belirten İzmir Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkan Vekili Akın Kazançoğlu, “Bu konun sorunun birinci derecede sorumlusu olarak firmaların bazı şartları yerine getirmemesinden kaynaklandığını düşünüyorum. Bu durumun bedelini de halk ve esnaf ödüyor” dedi. İzmir’de alt yapı çalışmalarına ilişkin mahkeme sürecine giren ve yılan hikayesine dönen sorunların nedenlerinin araştırılması gerektiğini vurgulayan Kazançoğlu, “İzmir’de birinin yaptığını hep bir diğeri bozuyor. Herkes suçu birbirine atıyor. Sürekli yaşanan bu anlaşmazlıklar uzmanlar tarafından araştırılması gereken çok boyutlu bir husus. Hatta İzmir’de süre gelen bu anlaşmazlıkların üniversitede bir doktora tezine bile konu olacağını düşünüyorum. Hep beraber el ele verip sorunları birlikte çözmemiz gerekir” diye konuştu. Necip Kalkan”Asıl kaybeden İzmir” Necip Kalkan, “Firma ‘hakedişlerimizi alamadık’ diyor. Kimin kaybedip kimin kaybetmediği belli değil. Bu konuda değerlendirme yapmak için olayın iç yüzünü bilmek lazım. Ama asıl gerçek şudur ki metronun geç gelmesindeki asıl kayıp İzmir için parasal ve zamasal kayıptır” dedi. Hüseyin Aslan, “Yerel yönetimler önlem almalı” Üçyol-Üçkuyular metro hattına değinen Ege-Koop Başkanı Hüseyin Aslan, “Çalışmalar oldukça ağır gidiyor. Bu hattın yapımında iki defa ihale iptali yaşandı. Tamamlanmayan ve iptal edilen bir ihale yüzde 15 ekstra maliyeti de beraberinde getirir. Bu zarar İzmir’in cebinden çıkıyor. Hem zaman hem de maddi bir kayıp söz konusu. Şimdiye kadar bizim Üçkuyular-Üçyol hattını tartışmak yerine Karşıyaka’ya yönlendirilen hattın nasıl olması gerektiğini ve ne zaman tamamlanacağını konuşmamız gerekiyordu”dedi. Eksikliklerin yüklenici firmalardan kaynaklandığını ve bu konuda yerel yönetimlerin acilen önlem alması gerektiğinin altını çizen Aslan, “Gecikmelerin sebeplerini yatırım desteği alamama gibi siyasi boyuta dayandıranların hatalı olduğunu düşünüyorum. Biz Ege-Koop olarak sayısız inşaat ve ihale yaptık. Hiçbir çalışmamız da yarım kalmadı ve zamanında yapıldı” şeklinde konuştu. Osman Avcı, “Belediyeler STK gibi çalışmasın” Gecikmenin hükümet ile Büyükşehir’in ayıbı olduğunu vurgulayan Karşıyaka Sanayici ve İşadamları Derneği Başkanı Osman Avcı, “Metro açılışını Ulaştırma Bakanımız Binali Yıldırım ile CHP Genel Başkanı Deniz Baykal birlikte yapmışlardır. Büyükşehir Belediyesi ile Ulaştırma Bakanlığı arasında bir protokol imzalanmıştı. Bu sebeple, bu sorunu da birlikte çözmeleri gerekir. EXPO’yu kazansaydık ne olacaktı? Metro’yu bile doğru dürüst yapamıyoruz. Dünyaya rezil olacaktık. Karşıyaka, Hatay, Buca, Bornova, Aliağa, Çiğli, Menemen metronun zamanında yapılamaması yüzünden çok şey kaybetti. Senelerdir denizle birleştirilemeyen İzmir’in güzide ilçeleri, maalesef bağnaz kafalar yüzünden rayda da birleşemedi” dedi. İzmir’in gelişememe nedeninin sebeplerine değinen Avcı, “Partileri A ya da B partisi diye ayırmıyoruz ama şu bilinmelidir ki hizmette parti rozetleri yakanın arkasında kalırsa başarılı olunur. Herkes kendi işini yapsın. Belediyelerin görevi derneklerin yaptıkları işi yapıp sahiplenmek değildir. Yerel yönetimler metro gibi asli görevini yerine getirmeli, halkın çok rahatlıkla yapabileceği sivil toplum örgütü görevinme soyunmamalı. Gazetelere bakıyoruz STK’ların yapması gereken görevlere imza atmaya çalışıyorlar. Herkesi kendi görevini yapmaya davet ediyorum” şeklinde konuştu. Metro çalışmalarından dolayı Karşıyaka’daki çevre halkın ve esnafın rahatsızlık duyduğunu dile getiren Bostanlı Esnaf sanayici ve İşadamları Derneği Başkanı (BESİAD)Feyyaz Sungur, “Çevre halkı toz topraktan esnaf ise yolların bozuk olmasından kaynaklanan müşteri kaybından yakınıyor. Çalışmalardaki gecikme ve başarısızlığın sebebi Büyükşehir’in anlayışından kaynaklı. İhaleler işi bilen güvenli bir firmaya verilmiyor. Başarısızlıklardaki sebeple hep mevcut iktidara atılıyor. Ama mevcut iktidar herkese eşit davranıyor. Önemli olan verilen yatırımı tüm verimliliği ile değerlendirmektir.” dedi. Öte yandan, Aliağa-Menderes hattında Karşıyaka tüneli ve dört istasyonun yarım kalan ince işlerin yapımına ilişkin ihale 7 aylık bir gecikmenin sonunda sonuçlandı ve çalışmalara başlandı. Esnafta bıçak kemiğe dayandı Metro çalışmalarının çevresinde bulunan çok sayıda esnaf iflas etme aşamasına geldiğini belirtti. Muhittin İleri (Metro Döner İşletme Sahibi) “Üç yıldır varımı yoğumu buraya koydum. Emekli olunca aldığım hazır parayı ve maaşı bu dükkanın kirasına veriyorum. Çoluk çocuğun nafakasını buraya veriyorum. İstasyon bölgesindeki çalışma 6 aydır durmuştu, yeni çalışmaya başladılar. 1.5 seneden önce de bitmez deniliyor. Yaklşaşık üç yıldır uğradığım zararı kim karşılayacak?”
“Tozdan topraktan iş yapamıyoruz. Artık metro bitsin de rahatlayalım Çok mağdur olduk. Türkiye’nin en modern kentlerinden biri olan Karşıyaka’ya bu görüntü yakışmıyor. Seçimlere dört ay kala makinalar ve çalışma durdu,ihale iptal oldu. Kismeden tepki gelmedi. Çalışmaya daha yeni başladılar. CHP’ye oy verdiğimiz için mi cezalandırılıyoruz?” şeklinde konuştu. |
498 kez okundu |
Yorumlar |
Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yapmak için tıklayın |